ремкам.рф
ремонт автомобилей камаз
8-927-03-88-666

Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(справочное)

Моменты затяжки основных резьбовых соединений

Таблица А.1

Наименование

Условия затяжки

Примечание

Болты крепления 740.1005157-02 крышек коренных подшипников (вертикальные) коленчатого вала

Затяжку производить, от средней опоры к крайним начиная с правого ряда в 2 приема:

- предварительно с крутящим моментом 95...120 Н-м (9,6...12 кгс-м);

- окончательно крутящим моментом 275...295 Н-м (28...30 кгс-м).

Резьба на болтах должна быть смазана моторным маслом, избыток масла должен быть удален.

Поз. 3, рисунок 11

Стяжные болты 7482.1005158, 7482.1005159 крышек подшипников коленчатого вала

Резьба на болтах должна быть смазана моторным маслом, избыток масла должен быть удален. Затянуть с моментом 147...167 Н-м (15...17 кгс-м).

Поз. 4 и 5, рисунок 11

Болты крепления маховика 7406.1005127

Затяжку производить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно с крутящим моментом 245...264 Н-м (25...27 кгс-м). Перед вворачиванием резьба должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки.

Поз. 7, рисунок 10

Болты крепления полумуфты отбора мощности и гасителя 740.21-1005106-10

Непосредственно перед сборкой нанести на 3-4 нитки резьбы болта герметик «Стопор-6» по ТУ 2257-003-25669359-98 или Унигерм 6 по ТУ 6-01-1285-84 с полным заполнением профиля резьбы методом окунания или кисточкой. Поверхность резьбы при этом должна быть чистой, без следов масла и коррозии. Затянуть моментом 98...117,6 Н-м (10...12 кгс-м).

Поз. 8 рисунок 13

Болт крепления крышки шатуна 740.1004062-11

Затяжку производить в 2 приема:

- предварительно с начальным крутящим моментом 76,5...80,4 Н-м (7,8...8,2 кгс-м);

- окончательно, контролируя 2 параметра, угол поворота гайки, равный 50°±5° от положения после предварительной затяжки и величину момента 108...180 Н-м (11...18,3 кгс-м). При этом, контроль угла поворота гайки является определяющим.

Допускается затяжка с крутящим моментом - 127,5...137,3 Н-м (13...14 кгс-м).

Поз. 5, 6, рисунок 8

Продолжение таблицы А. 1

Наименование

Условия (момент) затяжки

Примечание

Болты крепления передней крышки блока цилиндров:

- M10x1,25-6gx120

- M12x1,25-6gx120

 49...60.8 Н-м (5...6,2 кгс-м)

 88.1... 108 Н-м (9...11 кгс-м)

-

Болты крепления головок цилиндров М16

Перед вворачиванием резьба болтов должна быть смазана тонким слоем графитовой смазки. Болты затягивать в три приема:

- первый 39...49 Н-м (4...5 кгс-м)

- второй 98...127 Н-м (10...13 кгс-м)

- третий 186...206 Н-м (19...21 кгс-м)

Очередность затяжки согласно рисунка 20.

Болты крышек головок цилиндров М8

12,7...17,6 Н-м (1,3...1,8 кгс-м)

Поз. 12 рисунок 17

Болты крепления картера маховика:

М12

М10

Затягивать в два приема:

- первый 50...70 Н-м (5...7 кгс-м)

- второй 88... 108 Н-м (9...11 кгс-м)

- первый 20...30 Н-м (2...3 кгс-м)

- второй 43,1...54,9 Н-м (4,4...5,6 кгс-м)

-

Болты М10 крепления оси ведущей шестерни привода распредвала

Затягивать в два приема, окончательно с моментом - 49...61 Н-м (5...6,2 кгс-м)

-

Болты М8 крепления масляного картера

 8...17,8 Н-м (0,8...1,8 кгс-м)

-

Болты М10 крепления масляного насоса

 49...66,8 Н-м (5...7 кгс-м)

-

Гайки крепления стоек коромысел М10

 41...53 Н-м (4,2...5,4 кгс-м)

-

Г айки регулировочного винта коромысла М10

 33...41 Н-м (3,4...4,2 кгс-м)

-

Пробки колпаков масляного фильтра

 10,78...24,5 Н-м (1,1...2,5 кгс-м)

-

Г айки колпаков масляного фильтра

 49...68,6 Н-м (5...7 кгс-м)

-

Примечание - Неуказанные нормы затяжки резьбовых соединений, технические требования и методы контроля к затяжке по ОСТ 37.001.031-72, ОСТ 37.001.050-73.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное)

ТАБЛИЦА РЕМОНТНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Таблица Б.1

Обозначение

Диаметр коренной шейки, мм.

Диаметр отверстия в блоке цилиндров, мм.

7405.1005170 Р0

7405.1005171 Р0

94,95

100

7405.1005170 Р1

7405.1005171 Р1

94,5

100

ПРИЛОЖЕНИЕ В (справочное)

ТАБЛИЦА РЕМОНТНЫХ ВКЛАДЫШЕЙ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА

Таблица В.1

Обозначение

Диаметр шатунной шейки, мм.

Диаметр отверстия в кривошипной головке шатуна, мм

7405.1004058 Р0

79,95

85

7405.1004058 Р1

79,5

85

Армированные манжеты

Таблица Г.1

Обозначение манжеты по номенклатуре КАМАЗ

Размеры, мм

Место установки

Диаметр

ширина

внутренний

наружный

7406.1005160

120

150

12

Картер маховика

740.1318166-01

99

125

12

Крышка блока передняя

7406.1307062-10

17

32

5

Водяной насос

7406.1111238

44

60

7

Корпус переднего подшипника

Подшипники качения

Таблица Д.1

Обозначение подшипника

Тип

Место установки

Размеры, мм

Количество на изделие

Диаметр

Ширина

Внутренний

Наружный

6-3HP25155EC30

Радиальный шарикороликовый с валиком

Водяной насос

-

55

70

1

6-180603К1С9

Шариковый радиальный с двухсторонним уплотнением

Вал генератора (передняя опора)

17

47

19

1

6-180502КЗС9

Шариковый радиальный с двухсторонним уплотнением

Вал генератора (задняя опора)

15

35

14

1

206

Шариковый радиальный однорядный

Вал ведомой шестерни

30

62

16

2

1160305

Шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением

Маховик

25

62

21

1

111

Шариковый радиальный однорядный

Привод отбора мощности передний

55

90

18

1

114

Шариковый радиальный однорядный

Привод отбора мощности передний

70

110

20

1

14.1701285

Ролик ф 5,5x15,8

Шестерня ведущая

-

-

-

62

1180305С17

Шариковый радиальный с двухсторонним уплотнением

Ролик натяжной

25

62

21

1

1180305С17

Шариковый радиальный с двухсторонним уплотнением

Ролик направляющий (для двигателей автобусной комплектации)

25

62

21

2

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

(справочное)

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Надежная работа транспортных газовых двигателей гарантируется при условии применения рекомендуемых заводом-изготовителем топлив, масел и специальных жидкостей.

Перечень топлив, масел и специальных жидкостей, прошедших испытания и допущенных, приведен в химмотологической карте (таблица ЕЛ).

Периодичность технического обслуживания указана в карте согласно первой категории условий эксплуатации. Периодичность обслуживания для иных категорий эксплуатации устанавливается с учетом коэффициентов корректирования (ГОСТ 21624-81).

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Для эксплуатации двигателей рекомендуются моторные масла, прошедшие испытания в НТЦ ОАО «КАМАЗ».

По уровню эксплуатационных свойств масла должны соответствовать группам СЕ, CF-4 по классификации API (Американский институт нефти). В качестве дублирующих марок допускается применение масел группы CD по классификации API или группе Д по ГОСТ 17479.1-85, с уменьшенным сроком смены масла.

В зависимости от условий эксплуатации рекомендуется применение моторных масел следующих классов вязкости по SAE:

- SAE 15W-40 всесезонно в умеренной климатической зоне;

- SAE 5W-40, 5W-30 всесезонно в районах с холодным климатом;

- SAE 20 при сезонном обслуживании в умеренной климатической зоне (в осенне-зимний период);

- SAE 30, 40 при сезонном обслуживании в умеренной климатической зоне (в весеннелетний период) или в качестве основной марки в районах с жарким климатом.

Рекомендуемый диапазон применения моторных масел, в зависимости от температуры окружающего воздуха приведен на рисунке Е. 1.

ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

Система охлаждения двигателей заполняется охлаждающей жидкостью, представляющей собой водный раствор антифриза (на основе этиленгликоля с добавлением антикоррозионных и антипенных присадок).

В ходе эксплуатации необходимо следить за плотностью охлаждающей жидкости. Так, плотность при температуре охлаждающей жидкости 20 °С должна быть:

- ОЖ-40 «Лена» - (1,075 -1,085) г/см3;

- «Тосол-А40М» - (1,078 -1,085) 1) г/см3;

- ОЖ-65 «Лена» и «Тосол -65М» - (1,085-1,1) г/см3.

Снижение плотности охлаждающих жидкостей ниже нижнего предела недопустимо из-за отсутствия гарантии достаточной антикоррозионной защиты.

ГАЗ ПРИРОДНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ СЖАТЫЙ

Природный газ - газообразное вещество без цвета и запаха, плотность его почти в два раза ниже плотности воздуха. Природный топливный сжатый газ получают из горючего природного газа.

Сжатый природный газ относится к группе веществ, способных образовывать с воздухом взрывоопасные смеси. Концентрационные пределы воспламенения (по метану) в смеси с воздухом (по объему) - нижний - 5%, верхний 15%.

Для обеспечения безопасной эксплуатации двигателей с целью обнаружения случайных утечек газообразным топливам придают особый запах - одорируют, что позволяет обнаружить газ в воздухе при концентрации 1 % (по объему).

Качество газа и правила приемки и контроля поступающего газа по ГОСТ 27577-2000.

Химмотологическая карта (таблица Е.1) регламентирует номенклатуру и условия применения горюче-смазочных материалов (ГСМ) и специальных жидкостей при изготовлении и эксплуатации транспортных газовых двигателей.

Химмотологическая карта

Таблица Е.1

Наименование, индекс сборочной единицы (функционально законченное устройство, механизм, узел трения)

Кол. сборочных единиц в изделии

Наименование и обозначение марки ГСМ

Масса (объем) ГСМ, заправляемых в изделие

Периодичность смены (пополнения) ГСМ

Рекомендации по смазке (заправке, замене масла или смазки). Норма слива или (сбора) отработавших масел. Примечание

основные

дублирующие

зарубежные

основная марка

дублирующая марка

1 Система питания двигателя

-

Газ природный топливный сжатый ГОСТ 27577-2000

Газ горючий природный сжатый ТУ 51-166-83

-

-

-

-

-

-

2 Картер масляный двигателя

1

Всесезонно:

Масло моторное:

Уфагаоб ХД Экстра 15W-40 ТУ 0253-002-11493112-93;

ЛУКОЙЛ-Супер SAE 15W-40, CE/SG ТУ 0253-075-00148636 -99 (при температуре воздуха не ниже минус 20 °С);

ЛУКОЙЛ-Супер SAE 5W-40, CF-4/SG ТУ 0253-075-00148636-99;

ЛУКОЙЛ-Супер SAE 5W-30, CF-4/SG ТУ 0253-075-00148636-99 (при температуре воздуха не ниже минус 35 °С)

Летом:

Масло моторное М-10ДМ ГОСТ 8581 -78 (при температуре воздуха не ниже минус 10 °С)

Зимой:

Масло моторное М-8ДМ ГОСТ 8581-78 (при температуре воздуха ниже плюс 5 °С)

API СЕ, CF-4

SAE 15W-40

SAE 5W-40

28 л

ЕО

ТО-5500

ТО-2

2ТО-1

ЕО

ТО-5500

2ТО-1

Проверить уровень масла в картере и при необходимости долить

Сменить масло

Сменить масло

Сменить масло (городские автобусы с двигателем 820.53-260).

 Продолжение таблицы Е.1

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3

Узел заслонки

1

Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74

Смазка Лита ТУ 38 1011308-90

-

0,020 кг

-

-

Смазать при ремонте и разборке узла

4

Стартер

1

Смазка Лита ТУ 38 1011308-90

Смазка ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74

-

0,025 кг

СТО(1 раз в 2 года)

СТО(1 раз в 2 года)

Смазать шлицевой вал привода

5

Болты крепления маховика

10

Смазка графитная УСс-А ГОСТ 3333-80

-

-

0,010 кг

-

-

Смазать при сборке и ремонте узла

6

Система охлаждения двигателя

1

Охлаждающая жидкость:

ОЖ-40 «Лена» ТУ 113-07-02-88 (при температуре воздуха не ниже минус 40°С);

ОЖ-65 «Лена» ТУ 113-07-02-88 (при температуре воздуха не ниже минус 65°С)

Охлаждающая жидкость:

«Тосол-А40М» ТУ 6-57-95-96 (при температуре воздуха не ниже минус 40°С);

«Тосол-А65М» ТУ 6-57-95-96 (при температуре воздуха не ниже минус 65°С)

-

17 л

ЕО

СТО(1 раз в 2 года)

ЕО

СТО(1 раз в год)

Довести уровень до нормы

Сменить жидкость

Яндекс.Метрика