ремкам.рф
ремонт автомобилей камаз
8-927-03-88-666

Рама, тягово-сцепное и седельно-сцепное устройство КамАЗ 6520

Главная / Справочник / Руководство КАМАЗ-6520 / Рама КамАЗ 6520

Рама автомобилей - штампованная, клепанная состоит из двух лонжеронов  постоянного сечения, соединенных поперечинами, имеет внутренние усилители.

Лонжероны в сечении швеллерного типа. К передним концам лонжеронов болтами прикреплена балка буксирной  поперечины.

На раме автомобиля КАМАЗ—6460 установлено седельно-сцепное устройство МАЗ модели 64221 для сцепки-расцепки тягача с полуприцепом. Опорная плита седельного устройства покрывается тонким слоем смазки.

На задней поперечине рамы автомобиля КАМАЗ—5360 крепится тягово-сцепное устройство типа «шкворень-петля» фирмы «Mireal» (Словакия), обеспечивающее беззазорное  соединение тягача с прицепом.

Возможные неисправности рамы, причины и методы их устранения

Неисправность Метод устранения
Трещины в лонжеронах и поперечинах Заварите трещины. Перед сваркой трещину разделайте, а концы трещины засверлите сверлом диаметром 5 мм. После заварки трещины с внутренней стороны лонжерона или поперечины приварите усиливающую полосу толщиной 6—7 мм, причем швы должны располагаться в продольном направлении
Погнутость лонжеронов или поперечины Правьте в холодном состоянии с по­мощью приспособлений и домкратов
Ослабление заклепочных соединений Замените заклепки болтами с гайками и пружинными шайбами

Яндекс.Метрика