ремкам.рф
ремонт автомобилей камаз
8-927-03-88-666

Органы управления, оборудование кабины и контрольно-измерительные приборы КамАЗ 65115

Главная / Справочник / Руководство КамАЗ 65115 / Органы управления КамАЗ 65115

Кабина автомобиля КамАЗ 65115

 

 

В кабине расположены органы управления:

  • кнопка вспомогательной тормозной системы;
  • педаль сцепления;
  • педаль рабочей тормозной системы;
  • педаль подачи топлива;
  • рычаг переключения передач. При наличии в коробке передач делителя в рукоятку рычага вмонтирован переключатель управления делителем передач. Переключателем может быть включена высшая или низшая передача в делителе;
  • рулевое колесо;
  • выключатель приборов и стартера
    При положении ключа:
       О—все выключено;
       I—включены цепи контрольно-измерительных приборов;
       II—включены цепи контрольно-измерительных  приборов и стартера, положение нефиксированное;
    В некоторых комплектациях автомобилей на колонке рулевого управления устанавливается выключатель приборов с противоугонным устройством. Описание выключателя приборов с противоугонным устройством дано в разделе  «Ключи автомобиля и противоугонное устройство».
  • переключатель комбинированный (см. рис. Переключатель комбинированный ).

Справа от сиденья водителя расположены:

  • рукоятка ручного управления подачей топлива;
  • рукоятка останова двигателя. Рукоятка утоплена — двигатель готов к пуску; для остановки двигателя вытяните рукоятку;
  • кран управления стояночным и запасным тормозами. Рукоятка крана имеет два фиксированных положения: вертикальное — стояночный тормоз включен, горизонтальное — стояночный тормоз выключен. В промежуточных положениях осуществляется притормаживание тягача и прицепа запасным тормозом.

Переключатель комбинированный

Положения рычагов переключателя:

I - Включен указатель правого поворота; 
0 -  Все выключено;
II - Включен указатель правого поворота (нефиксированное);      
А -  Первая скорость стеклоочистителя;
IV- Включен указатель левого поворота;
В -  Вторая скорость стеклоочистителя;
III - Включен указатель левого поворота (нефиксированное);   
С -  Прерывистый режим работы стеклоочистителя
V - Мигание дальним светом  (нефиксированное);   
D – Включен стеклоомыватель (нефиксированное).
VI – Включен дальний свет

Подача звукового сигнала осуществляется нажатием правого или левого переключателя по направлению к рулевой колонке

 

Нанель приборов

На панели приборов расположены:

  • щиток приборов;
  • индикатор или контрольная лампа засорённости воздухоочистителя (см. рис. Кабина или Щиток приборов), в зависимости от типа датчика (механический или электрический). По мере засорения воздухоочистителя возрастает вакуум во впускных коллекторах двигателя, вследствие чего срабатывает индикатор — красный  участок барабана закрывает окно индикатора, или загорается контрольная лампа на щитке приборов, сигнализируя о необходимости обслуживания воздухоочистителя;
  • панель выключателей, на которой расположены клавишные выключатели и переключатели, пепельница, радиоприемник и кнопка выключения «массы». При вытягивании панели на себя открывается доступ к предохранителям электрооборудования;
  • вещевой ящик;
  • рукоятка управления жалюзи радиатора. При вытянутой рукоятке створки жалюзи закрыты;
  • рычаг управления блокировкой межосевого дифференциала. Блокировка включена в положении СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА;
  • рычаги управления отопителем и вентиляцией кабины.

Верхним рычагом включайте и регулируйте нагрев воздуха, поступающего из отопителя, а нижними управляйте распределением этого воздуха в кабине. В крайнем правом положении нижних рычагов обеспечивается подача воздуха только к стеклам, в положении КАБИНА воздух подается к стеклам и ногам водителя и пассажира. Промежуточные положения позволяют менять эффективность обогрева. Включение подачи воздуха — клавишным переключателем на панели выключателей при положении I и II ключа в замке выключателя приборов и стартера.

В случае поставки автомобилей с подогревателем 15.8106 или ПЖД-12 над панелью приборов устанавливается пульт управления подогревателя 15.8106 или ПЖД-12 (см. рисунки), на котором производится индикация состояния работы подогревателя.

На панели приборов при этом устанавливается выключатель нагревателя топлива в системе подогревателя (см. рис. Панель приборов).

Щиток приборов

На щитке приборов размещены: В комбинации приборов:

  • указатель напряжения;
  • указатель давления масла в двигателе;
  • указатель уровня топлива в баках;
  • указатель температуры жидкости в системе охлаждения;
  • контрольная  лампа разряда аккумуляторной батареи;
  • контрольная  лампа резерва топлива, которая загорается при уменьшении топлива в баке до 30 л;
  • контрольная  лампа аварийного давления, которая загорается при падении давления в системе смазки до 39...78 кПа (0,4... 0,8 кгс/см2). Давление масла в прогретом двигателе должно быть 392,3...539,4 кПа (4,0…5,5 кгс/см2) при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и не менее 98,1 кПа (1.0 кгс/см2) при минимальной частоте вращения;
  • контрольная  лампа аварийной температуры, которая загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости более 98° С; нормальная температура охлаждающей жидкости 80..98°С.

Отдельно на щитке приборов:

  • спидометр со счетчиком общего пробега автомобиля. Имеет синюю лампу, которая загорается при включении дальнего света фар;
    В некоторых комплектациях автомобилей предусмотрена замена спидометра тахографом. Устанавливается тахограф на месте спидометра (см. рис. Установка тахографа);

 

  • тахограф. Бортовое техническое средство измерения, предназначенное для непрерывной индикации и регистрации в автоматическом режиме скорости движения, пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей (предназначен для использования одним или двумя водителями);
  • тахометр. При движении автомобиля стрелка тахометра должна находиться в правой части зеленого поля. Когда двигатель теряет мощность, то увеличивается расход топлива—стрелка находится на черном поле. На красные поля стрелка заходить не должна - это опасные для двигателя режимы! Для автомобилей, укомплектованных двигателями пониженной быстроходности с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2200 мин-1 , красное поле начинается с отметки 2200.
  • манометр. Верхняя стрелка показывает давление воздуха в контуре I, нижняя—в контуре II пневматического привода тормозов; номинальное  давление воздуха в пневмоприводе (6,5…8,0 кгс/см2);
  • выключатель освещения щитка приборов; Включает и регулирует степень освещенности приборов;
  • выключатель аварийной сигнализации; При нажатии кнопки загораются прерывистым светом все указатели поворотов, а также сигнальная лампа, встроенная в ручку;
  • кнопка выключателя электрофакельного устройства (ЭФУ); При удержании кнопки в нажатом состоянии в течение некоторого времени должна загореться лампа в блоке контрольных ламп, сигнализирующая о готовности ЭФУ к пуску двигателя;
  • кнопка дистанционного выключателя массы;
  • блоки контрольных ламп;
  • контрольные лампы.


 


Расшифровка зон указателей комбинации приборов

Указатель напряжения Указатель уровня топлива Указатель давления Указатель температуры
Красная 16-26 В
Зеленая 26-30,5 В
Желтая 30,5-32 В
  Красная 0-1/4
Желтая 1/4-1/2-
Зеленая 1/2-П
  Красная 0-1 кгс/см2
Желтая 1-4 кгс/см2
Зеленая 4-7 кгс/см2
Красная 7-10 кгс/см2
  Красная 40-50 Со
Желтая 50-75 Со
Зеленая 75-100 Со
Желтая 100-105 Со
Красная 105-120 Со
 

Шкалы приборов представлены в виде цветовых зон. Каждая цветовая зона имеет определенный интервал значений контролируемого параметра. В таблице указаны интервалы значений цветовых зон для каждого прибора, входящего в комбинацию приборов.


Блоки контрольных ламп (левый и правый), расположенные на щитке приборов, (см. рис. Щиток приборов):

  • кнопка проверки исправности контрольных ламп;
  • контрольный сигнал готовности ЭФУ к работе, красный;
  • контрольный сигнал работы указателей поворота автомобиля, зеленый, прерывистый;
  • контрольный сигнал работы указателей поворота прицепа, зеленый, прерывистый;
  • контрольный сигнал включения блокировки межколесного дифференциала, красный;
  • предупредительный сигнал засоренности масляного фильтра, красный;
  • предупредительные сигналы о падении давления в баллонах контуров 1, 2, 3, 4  пневматического привода тормозов, красные, при включении звучит зуммер;
  • контрольный сигнал включения стояночного тормоза, красный, прерывистый.

Выключатели кнопочные и переключатель клавишный, расположенные на щитке приборов  (см. рис. Щиток приборов):

  • выключатель заднего противотуманного фонаря;
  • выключатель  противотуманных фар;
  • выключатель плафона ( 2 шт );
  • выключатель фонарей автопоезда;
  • выключатель дополнительных фар;
  • центральный переключатель света клавишный.

Переключатели и выключатели клавишные, расположенные на панели выключателей

  Выключатель стабилизатора напряжения
  Выключатель вентилятора
  Выключатель распределителя гидросистем (для самосвала с прицепом)
  Выключатель диагностики АБС
  Переключатель электродвигателей отопителя
  Переключатель топливных баков
  Переключатель подъема и опускания платформы
  Выключатель коробки отбора мощности
  Выключатель обогрева зеркал заднего вида
  Выключатель блокировки колес
  Переключатель прожектора

Контрольные лампы, расположенные в левом верхнем углу на щитке приборов

  Лампа включения демультипликатора (цвет-желтый)
  Лампа засоренности воздушного фильтра
  Лампа включения дополнительной блокировки межосевого дифференциала (для отдельных комплектаций автомобилей 6х6)
  Лампа включения КОМ
  Лампа включения дальнего света фар
  Лампа включения понижающей передачи раздаточной коробки (цвет-красный)
  Лампа включения АБС тягача
  Лампа включения АБС прицепа

Яндекс.Метрика